Kepala Otak Jammed

Last week aku cuma mampu update blog sekali sahaja. Aku rasa I should stop apologizing for not updating this blog frequently, orang pun dah boring kot baca alasan aku. Busy…busy…busy. Maybe aku tak busy physically, tapi kepala otak aku yang busy. Takde banyak masa untuk berfikir pasal blog. Macam-macam benda kena fikir dan ada banyak benda kena setelkan. Sedaya upaya aku try not to update blog with crappy posting atau simply post forwarded email yang setiap hari singgah di inbox email.

Ok… seperti biasa paragraph atas tu adalah sessi aku whining about my personal life. And as usual, I don’t think ramai orang interested to know more about it. Semua orang ada masalah sendiri yang sudah, sedang dan akan diselesaikan. Right?

Inspired by my experience last week, aku nak campak idea untuk selesaikan antara masalah terbesar negara kita. Jumaat lepas aku nak berbuka dengan abang aku di rumah dia di Ulu Klang. So, lepas kerja aku drive ke rumah dia dari Petaling Jaya. Imagine, from PJ ke Ulu Klang aku terpaksa habiskan lebih dari dua jam. Panas je hati aku terpaksa berbuka dalam kereta. Nasib baik sempat singgah Petronas beli air juice oren dan kacang. Aku tersangkut dalam jem di beberapa tempat. Perjalanan dari PJ ke Ulu Klang ambil masa yang hampir sama dengan perjalanan aku balik kampong ke Teluk Intan, ada ke patut? So, biar aku try bagi suggestion cam mana nak settelkan masalah jalan jem especially time bulan puasa. Macam biasa idea aku ada yang logic dan tidak kurang yang mengarut, dan melampau. Ada yang serious dan tentunya ada yang mampu buat korang at least tersenyum.


1. Kereta Dijalanraya Ikut No. Plate
Dah lama aku fikir benda ni. Bunyi macam mengarut tapi aku rasa ada juga logicnya. Kerajaan patut hanya benarkan kenderaan persendirian berada dijalanraya mengikut nombor plate. Pada hari ganjil (1,3,5…. haribulan) hanya kereta bernombor pendaftaran ganjil sahaja should be on the road. Sama seperti pada hari genap hanya plate kereta persendirian genap sahaja yang kita patut lihat diatas jalan. Dengan cara ini orang ramai akan TERPAKSA menggunakan public transport atau berkongsi kereta untuk pergi dan balik kerja. Kita semua sedia maklum rakyat Malaysia memang suka dipaksa dalam apa hal sekalipun. Bagi mereka yang betul-betul mampu sahaja yang akan membeli lebih dari satu kereta. Mungkin peraturan ini boleh diapply hanya untuk jalan-jalan penting yang selalu sesak. Aku percaya dengan cara ini at least ¼ kereta akan berkurangan di jalanraya.


2. Non-Malay Cooperation.
Last Friday masa tersangkut dalam jem aku tengok kiri kanan bukan semuanya orang Melayu. So, aku harap non-Malay boleh bagi chance kepada kami yang nak berbuka puasa untuk memiliki jalanraya dari pukul 5-7 petang disepanjang bulan puasa ini. You guys maybe can stay kat office till night, or hang out di mamak, shopping complex atau kat mana-mana dulu. Tidak perlulah sama-sama rushing untuk balik rumah. I know, no way government can impose such rule. Ultra sensitive non-Malay akan marah, merajuk, sedih dan mungkin ada yang akan mengamok. So, aku sekadar minta tolong kepada my Chinese and Indian friends to re-schedule your plan just during this Ramadhan month.


3. Pakat-pakat Berbuka di Office
Aku tidak simply suka-suka minta orang lain (non-malay) to adjust their lifestyle for me. Aku sendiri pun akan cuba tidak menyesakkan jalanraya everyday. So, aku minta kepada orang bujang seperti aku yang tidak ada komitmen dirumah, lebih baik berbuka di office atau kawasan yang berdekatan. Biarkan mereka yang sudah berumah tangga untuk balik berbuka dengan keluarga. Tidak perlulah bertungkus lumus meredah jem sekadar nak beli nasi bungkus di bazaar ramadhan dan makan seorang diri di rumah. Better kau berbuka dengan stranger di kedai makan or memeriahkan majlis berbuka di masjid dekat dengan office.


4. Laporan Trafik Yang Lebih Bagus
Disemua radio station ada laporan traffic. Yang bestnya setiap hari akan cakap benda yang sama. “Jalan sesak di sini, sini, sana, sana, situ, situ”. Memang everyday jalan yang sesak adalah jalan yang sama unless ada accident, traffic light rosak atau ada roadblock kerana perhimpunan haram. So, aku rasa radio station should upgrade their traffic report. Instead of just tell us mana jalan jem, lebih baik beritahu laluan mana yang patut diambil. Kadang-kala ada pendengar yang beritahu alternative route, tapi radio station should equip themselves with such information and help road user exact detail on how to avoid traffic jem. Better kalau ada radio station yang memang dedicated to help us dalam hal ini. Maybe nama radio station tu taffic.fm or freeflow.fm.


5. Improve Public Transport
Ok, semua orang tahu fact ini. Even Pak Lah dah test dan masukkan benda ini dalam bajet next year. Tapi aku rasa solution yang lebih drastic diperlukan. Contohnya, sediakan perkhidmatan bas percuma untuk laluan penting. Disepanjang highway, seperti NKVE, KESAS dan Federal Highway sepatutnya disediakan bas percuma. Bas-bas tempatan juga boleh diberikan percuma. Kalau kerajaan tidak mampu subsidikan maybe costnya boleh dimasukkan dalam cukai pintu, cukai jalan or apa-apa cukai. Pakar-pakar pengiklanan juga boleh membantu dengan mengexploitasikan jumlah penumpang yang ramai dan menggunakan keuntungan untuk cover cost operasi. Apabila sudah disediakan public transport percuma, bas berbayar tidak harus dihapuskan. Sebaliknya tambangnya maybe boleh dinaikkan. Bas berbayar ini akan menjadi pilihan mereka yang berstatus tinggi atau mereka yang nak berlagak. Berikan pilihan kepada pengguna, samada nak naik bas free yang sesak atau bas berbayar yang lebih selesa. Aku percaya choices sebegini akan mampu mengurangkan traffic jem.


6. Waktu Kerja yang Pelbagai
Tidak salah aku rasa kalau pejabat tak kira swasta atau kerajaan mempelbagaikan time masuk dan balik kerja. Communication antara offices bukan berlaku setiap masa. Sekarang ni most offices masuk kerja within 8:00 am to 9:00 am, maybe waktu itu boleh diextendkan lagi dari pukul 7:30 ke pukul 10 pagi. Jadi waktu jalan jammed akan distretchkan 3 jam lagi untuk pergi dan balik kerja. Kalau takut synchronization antara pejabat terganggu, maybe time bekerja boleh disamakan mengikut sector.


Ok stop here. Takde idea lagi dah, tolong throw your opinion kalau ada yang menarik. Chow… nak kembali membebankan kepala otak aku dengan real life problem. Seronoknya…