Cerita Aku Naik Bas Lagi...

Notice: Posting tak serius… sesuai untuk relaxkan saraf-saraf kepala otak. Penat, otak asyik kena liwat je sepanjang hari dengan masalah peribadi, masalah kerja, masalah negara…

Kepada member-member dan pembaca yang biasa baca blog aku sudah pasti tahu yang aku sedang menyahut seruan kerajaan untuk mengubah cara hidup dek kerana harga minyak yang telah dinaikkan. So, selama satu bulan aku telah mencuba berkongsi kereta, dan sudah hampir dua bulan aku naik public transport ke office. Kepada yang masih belum tahu, kalau rajin dan ada free time bolehlah baca previous posting related to same topic:

1. Aku Ubah Gaya Hidup
2. Beromen Dalam Bas

Ok… sekarang aku nak cerita pasal ilmu, skill atau pengetahuan yang aku perolehi daripada pengalaman naik bas. Nothing serious, mostly akan membuatkan anda semua tersenyum… hopefully. See, walaupun time consuming tetapi naik public transport memang banyak kelebihannya. Although bulan ni separuh je aku naik bas, yang lainnya aku still naik kereta sebab kenderaan company yang aku selalu gunakan untuk kemana-mana time office hours terpaksa digunakan untuk outstation works, ada yang kena hantar service dan ada yang involve dalam accident. Jadi 7-8 hari juga aku drive ke office. Rugi…rugi.

But, for the past 1 ½ month, ada banyak ilmu yang aku berjaya dapat dan skill yang aku berjaya develop daripada pengalaman naik bas dan teksi.

1. Tidor-tidor Ayam Yang Berkualiti.

Salah satu kelebihan naik bas adalah boleh tidor sepanjang perjalanan. Setiap pagi aku boleh tidor 30-45 minit dalam bas. But, since takut terlepas dan juga kerana aku bawa laptop dalam bag, aku tak boleh tidor lena macam dalam kereta. Tangan kena maintain pegang tali bag laptop dan mata kena alert tengok sekeliling, takut over shoot hentian aku. Dulu aku ingat memang mustahil nak tidor sebegitu. But now, aku semakin mahir. Tips paling utama adalah kena ada sifat tak peduli. Buat tak tahu je apa orang nak kata. Tak kisahlah kita akan berdengkur ke, meleleh air liur basi ke… biar lantak. Yang penting kita mesti dapat tidor yang puas. Angle kepala kena betul, sandarkan nicely di bangku atau dinding bas. Kalau dapat relaxkan kepala guarantee dapat tidor yang lena. Few minutes intervals kena gerakkan sedikit kaki dan tangan agar darah dapat mengalir dengan lancar. Aku tengok ramai gadis yang peluk bag, buku, file masa tidor. Since bag aku besar sangat aku tak try la buat, but aku percaya peluk something juga boleh membantu dalam mendapat tidor yang berkualiti dalam bas.


2. Tidor Berdiri

Ini adalah ultimate skill tidor lah. Aku belum 100% lulus but still work on it. Aku naik bas dari Section 2, Shah Alam, itu adalah starting point untuk bas tersebut. So, selalunya aku akan dapat kerusi. But time balik aku akan naik di tengah-tengah perjalanan, so selalunya terpaksa berdiri kalau aku balik sebelum gelap. Diwaktu pagi pun kalau ada makcik atau perempuan mengandung aku sebagai lelaki yang berhemat tinggi dengan penuh paksa rela dan separuh ikhlas bagi kerusi kepada mereka. So, aku perhatikan ada penumpang yang boleh tidor sambil berdiri. Ada beberapa style. Style paling simple adalah rapatkan kepala ke dinding atau tiang, ada yang sampai peluk tiang. 2nd method, ‘gantung’kan diri dengan kedua-dua belah tangan pegang holder yang disediakan dan sandarkan kepala pada lengan sendiri.. Both method effectively boleh relaxkan badan dan boleh tidor. Kalau dah master skill ini, even bas berhenti atau penumpang pack macam tin sardine pun kita still boleh lelapkan mata. Since aku jarang-jarang berdiri, so aku tidak mempunyai banyak masa untuk practice skill ini.


3. Tahan Teksi Dengan Pantas.

Dari hentian bas ke PJ, aku kena naik satu lagi bas ke office. Kalau nak cepat aku akan naik teksi sahaja. Dari kiraan aku, naik teksi pun aku still save money compare to drive sendiri ke office. Cara paling cepat dan mudah tahan teksi adalah berdiri hampir dengan gadis yang juga sedang tahan teksi. Since pemandu teksi selalunya lelaki, naluri kelakian dia akan membuatkan dia prefer passenger perempuan berbanding lelaki. Jadi kita boleh ambil kesempatan dengan cut immediately selepas teksi berhenti dekat dengan gadis tersebut. Pilihlah gadis yang paling cun dan seksi yang sedang tunggu teksi. Cara ini tidak pernah mengecewakan aku.


4. Minta Bas Berhenti di Bukan Hentian Bas.
Ini satu skill yang kena buat slow and steady. Kadang kala hentian bas yang disediakan tidak hampir dengan destinasi kita. So, kita terpaksa berjalan kaki beberapa puluh meter, kalau nasib kurang baik terpaksa jalan kaki beberapa ratus meters. Jadi cara terbaik adalah dengan berborak dengan driver bas. Naik bas, terus pergi dekat dengan driver dan start friendly talking. Gunakan ayat-ayat yang sedap, bodek dia, puji dia dan organisasi dia. Confirm, kalau kita minta berhenti ditengah-tengah highway pun dia akan berhenti. Dia pun serba salah, sebab dah terlayan kita. But, cara ini ada backfire juga, kalau kita cuba berborak dengan dia, tapi dia buat tak tau sedikit malu lah.


5. Jangan Tekan Loceng Bas Lebih Dari Sekali

Ini satu information yang aku dapat la. Baru aku tahu rupanya bus driver akan get offended kalau passenger yang ingin turun tekan loceng bas few times. Kalau driver yang panas baran, dia akan terus maki. But if driver yang sedikit pendiam dia akan membalas dengan berhenti jauh dari perhentian bas, either before or after the original bus stop. Kalau early morning still ok, but kalau dah lewat petang or malam, driver yang dah penat akan lebih sensitive.


6. Alasan Datang Lambat
Ini bukan skill masa naik public transport, tapi salah satu keuntungan yang kita boleh dapat daripadanya. Cukup senang memberi alasan kepada boss jika kita datang lambat kalau kita naik public transport. Since for our boss yang mainly tidak pernah naik bus, LRT atau taxi akan menjangkakan yang semua kemudahan itu tidak bagus. So, dengan sedikit olahan cerita yang menarik confirm boleh lari dari problem datang lambat. Driver bas mogok, bas rosak, bus terpaksa divert ke hospital sebab ada penumpang pitam, taxi driver try to cheat dengan ambil laluan jauh, bas terpaksa slow down sebab ada angsa nak cross jalan…. Macam-macam. Baru aku sedar ada macam-macam alasan lagi yang boleh digunakan selain dari traffic jem.




Ok, that’s it. Good luck kepada sesiapa yang ingin mencuba naik public transport ke office. Boleh la try pratikkan skill dan information yang aku nyatakan diatas.

Chow…. Selamat berhujung minggu.